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Vers la mise en place d’une billettique intermodale commune dans le Nord Pas-de-Calais

"Pass Pass" permettra dans le Nord Pas-de-Calais de passer du bus au train ou au vélo avec une seule carte en poche !
« Pass Pass » permettra dans le Nord Pas-de-Calais de passer du bus au train ou au vélo avec une seule carte en poche !

Président de la commission billettique au Syndicat Mixte Intermodal Régional de Transports (SMIRT) Nord Pas-de-Calais, j’ai participé mercredi à un voyage d’études à Rouen où la Région Haute-Normandie est à la pointe sur la question de l’intermodalité.

L’intermodalité nous concerne potentiellement tous et tous les jours. On parle d’intermodalité quand plusieurs modes de transports – TER, métro, tramway ou bus – sont utilisés par l’usager au cours d’un même déplacement. Dans le Nord Pas-de-Calais, les habitants effectuent en moyenne 3,9 déplacements par jour, pour une durée moyenne de trajet de 68 minutes. Nombre d’entre eux passent doivent passer d’un transport à un autre.

Notre objectif est donc de faciliter la vie des voyageurs en ne leur proposant plus qu’un seul support pour leurs différents abonnements. Jusqu’à présent, il fallait parfois une carte pour le bus interurbain, une autre carte TER pour le train et encore un ticket de métro ou de tramway pour effectuer un simple trajet domicile-travail. A terme, les trois abonnements pourront être fusionnés dans une seule et même carte.

La Haute-Normandie est la première région française à réussir ce pari après avoir rassemblé autour de la table les 15 Autorités Organisatrices de Transports de son territoire. Il lui aura fallu en tout cinq années pour faire aboutir le projet.

Mis en service en 2011, le service haut-normand « Atoumod » permet ainsi aux usagers de disposer d’une carte unique.

Un portail internet www.atoumod.fr, véritable site d’information multimodale permet également d’organiser son déplacement, de choisir le trajet le plus rapide et de vérifier les horaires de passage des transports.

Avec déjà 40 000 utilisateurs, Atoumod est un projet encore en développement : la Région Haute-Normandie souhaite aller plus loin en proposant aux usagers une tarification par zone géographique et en recherchant une réelle cohérence entre les dessertes des différents réseaux, notamment entre le bus et le train.

Pour relever ce défi de l’intermodalité, la concertation prime entre les nombreux acteurs des transports. Dans le Nord Pas-de-Calais, la réflexion globale est déjà bien engagée et le service « Pass Pass » entre progressivement en service : tous les cars Arc-en-Ciel du Département du Nord sont d’ores et déjà équipés et accessibles avec la carte.

L’intermodalité est un sujet d’avenir déterminant. Alors que la voiture représente encore 65 % des déplacements, dans notre région, il s’agit aujourd’hui de rendre les transports publics plus attractifs et plus simples d’utilisation pour créer une véritable alternative au tout automobile. Les enjeux économiques, écologiques mais aussi sociaux l’exigent ! Je suis particulièrement sensible aux bénéfices en termes de sécurité, de cadre de vie ou de temps dans les transports que nous pourrons collectivement engranger.